Planes de bricolaje para una bicicleta motorizada

A veces , en el curso de un día montando su bicicleta , se necesita un poco de empuje extra para conseguir esa gran colina . Por suerte , el montaje de un pequeño motor de gasolina para cualquier bicicleta - estándar de fábrica no es un proyecto enorme . En menos de una hora , incluso un mecánico de nivel novato debería ser capaz de instalar un kit de motor de bicicleta , utilizando sólo herramientas básicas . Las partes principales del kit deben ser un anillo convertidor, el motor y el soporte de montaje , correa de transmisión , y la palanca del acelerador y matar botones de cambio que se montan en el manillar . Rueda trasera

Antes de preocuparse por montar el motor, primero voltear la bicicleta al revés y quitar la rueda trasera . Esta va a ser la rueda accionada . El kit debe incluir un anillo de plástico duro , que es un acanalado, círculo de plástico alrededor de la mitad de la circunferencia de la rueda. Colocarla en su lugar en los radios de la rueda trasera . Pase la correa de transmisión alrededor del anillo y poner la rueda trasera en el cuadro de la bicicleta , pero no los apriete todavía .
Motor

Coloque los soportes de montaje el motor con pernos. Los otros extremos de los soportes deben adjuntar al eje trasero . Todo el hardware necesario se incluye en el kit . Ahora usted puede apretar las tuercas del eje y voltear la bicicleta en posición vertical . El motor descansa sobre un estribo de montaje , que está atornillada al bastidor de la bicicleta debajo del asiento y se asemeja a un guardabarros trasero . Loop la correa de transmisión sobre el dispositivo de accionamiento del motor y las poleas tensoras . Deslice la cubierta del motor en su lugar sobre el mecanismo de accionamiento ( que va a ayudar a mantener el agua y el polvo ) y apretarlo .
Interruptores

El motor es ahora montado, pero se necesita un medio para controlar fácilmente con las manos en el manillar . El kit debe venir con un interruptor de la matanza y la palanca del acelerador . Cada uno puede ser montado fácilmente en el manillar con pinzas de resorte que le permiten cambiar la posición de ellos mientras se conduce , si es necesario . Cables conectan los interruptores para el motor en la parte trasera de la bicicleta. Rosca a lo largo del marco, teniendo cuidado de que no interfieran con el pedaleo. Los pequeños clips o correas de amarre funcionan bien . La mayoría de los kits requieren el interruptor de la matanza para ser montado a la izquierda y el acelerador a la derecha. Pruebe el funcionamiento de cada uno para asegurarse de que funcionen correctamente sin dobleces .
Consideraciones finales

Variaciones sobre cómo montar un motor en una bicicleta existir, pero , en última instancia, , todo se reduce a encontrar una forma de traducir el movimiento de giro de la unidad de motor en par en la rueda trasera de la bicicleta para lograr el movimiento hacia adelante sin ayuda humana . Cuanto más mecánicamente inclinado por ahí probablemente podría encontrar la manera de adaptarse a casi cualquier motor pequeño (como de un Weedeater ) con el mismo resultado .