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La historia de la Fabricación de velasVelas eran una invención temprana de la humanidad y han estado moviendo barcos desde la antigüedad . En las velas comienzan tradicionalmente estaban hechos de tela o papiro; y asegurado al mástil de un barco para atrapar el viento y propulsar la nave a través del agua . Las dimensiones y la forma cónica de la tela varía según el barco . No hay evidencia que apoye que la vela se originó tanto en Egipto o Indonesia en torno a 3500 aC Vela de decisiones ha sido tanto tiempo como las velas ellos mismos tienen . Los primeros Sails velas chinas y vela de decisiones surgieron alrededor de 3000 aC después rápidamente sus homólogos egipcios e indonesios por apenas 500 años. Los árabes pronto desarrollaron sus propias velas en aproximadamente 2000 aC Los egipcios difundir la nueva tecnología a Creta , Fenicia y Grecia . Los griegos fueron los primeros conocidos para trabajar en la vela de decisiones como un comercio y que operaban en el Mediterráneo en 1200 aC En las velas cuadradas West eran más populares , aunque eran ineficaces a menos que el viento pasó a soplar en la dirección correcta . Después de 200 aC velas latinas , así como las velas triangulares , llegaron a ser frecuentes en las zonas mediterráneas . Estas restricciones fueron introducidas por los árabes . Estas velas tenían la capacidad de " tack " (o vuelta) hacia el viento . Este aumento de rango de viaje de la nave. La combinación de la vela triangular junto con una vela cuadrada ayudó barcos navegan grandes distancias . En 1000 AD China se convirtió en una fuerza sobre el agua debido a el desarrollo de una nave especial llamada chatarra. Los juncos eran más a menudo barcos de cinco mástiles que fueron manipuladas con lugsails . Lugsails son velas trapezoidales que se fortalecieron por las tiras de bambú . Los juncos se utilizaron también otra invención especial , el timón de dirección . La combinación de los lugsails y timones hizo veleros eficientes capaces de ganar poder de los vientos más leves . A mediados de la década de 1400 los europeos occidentales velas cuadradas y lanteen usados combinados con un profundo - casco y un timón de popa - hung para producir la carraca profunda de casco . Esto fue un gran avance en la exploración naval porque este barco fue el primero en hacer viajes largos con la detención . Esto llevó a los viajes de descubrimiento como Colón hizo en 1492 La tecnología de velas y vela de decisiones alcanzó un nuevo máximo en el siglo 19 , cuando las carabelas eran el epítome de los buques de vela . Los barcos tenían mástiles que fueron la longitud de la quilla y erizadas de velas . Estas naves eran largas y baja en el agua y construido para la velocidad . Cuando la edad del hierro y el vapor se afianzó la era de los grandes barcos de vela comenzó a desvanecerse . Durante más de un siglo las velas fueron relegados principalmente para uso de ocio . Barcos de vela se convirtió en el pasatiempo de los ricos , y las carreras de estos barcos se convirtió en un deporte. Los cambios en los diseños de velas vinieron de la búsqueda de la velocidad . Luego, en 1980 velas hecho una vuelta a un uso más comercial en un petrolero japonés : velas controlados por el ordenador de la nave permitieron a la nave para reducir la energía utilizada por el motor principal , que a su vez redujo su consumo de combustible Artículos relacionados
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