Materiales usados ​​para Gears & Poleas

Engranajes y poleas realizan un trabajo útil . Un número casi infinito de usos para los engranajes y poleas existe, de transmisiones automotrices para enviar aparejo . Además , los relojes mecánicos se basan únicamente en los engranajes y poleas para mover las manos . Mediante la comprensión de los requisitos de resistencia , usted ganará una comprensión de por qué sólo ciertos materiales pueden ser utilizados para hacer engranajes y poleas . Acero inoxidable

Para aplicaciones marinas , el acero inoxidable es el material preferido para hacer poleas, tornos y una variedad de aparejos , ya que no se corroe ni oxida . Esto es particularmente cierto en ambientes de agua salada, donde el acero ordinaria se oxidan rápidamente. Un poleas de área se encuentran en el aparejo velero es en la parte superior del mástil . Las poleas se utilizan para izar las velas . Otras áreas donde se utilizan poleas son los puntos en la parte inferior de las velas , donde las cuerdas se unen a la embarcación. Además, en todos los barcos , la cadena del ancla se ejecuta a través de una polea , que está hecho de acero inoxidable.
Acero

En los engranajes de transmisión del coche , el acero es el material preferido . El acero es fuerte y mantiene su forma también, lo cual es crítico, ya que la salida de potencia del motor de todo el fluye a través de la transmisión . Por ejemplo, un engranaje puede tener que transferir más de 100 caballos de fuerza a la siguiente marcha . Si se han realizado los engranajes de un material suave como el aluminio , los dientes simplemente se desprenda .

En su nivel más básico , un reloj mecánico es una transmisión. La velocidad de los ejes de giro a reducir en la velocidad, por lo que uno hace eje una vuelta cada 60 segundos. Otros ejes se vuelven aún más lento para los minutos y las horas . Muchos relojes también usan acero para su engranaje .
Brass

Muchos utilizan mecanismos de engranajes de bronce para los engranajes . Brass no es tan fuerte como el acero , pero es lo suficientemente fuerte como para áreas donde se necesita sólo un poco de fuerza. Muchos relojes tienen engranajes de latón ya que el estrés es muy pequeña. El mecanismo de engranajes más antiguo conocido es el mecanismo de Anticitera . Los arqueólogos creen que fue hecho alrededor de 80 aC Los rayos X revelaron su tren estaba hecha de bronce , que es un tipo temprano de latón. Su función aún no se entiende completamente, pero la investigación está en curso.
Madera

Históricamente , se utilizó la madera para hacer las poleas antes de que se utilizan metales . Muchos barcos de vela tempranos, como los vikingos o antiguos barcos romanos , utilizan poleas de madera extensamente para izar las velas con cuerdas. En 2010 , la madera no se utiliza para fabricar engranajes y poleas ya que los metales son mucho más fuertes . Algunos aficionados , sin embargo, hacen relojes con todos los engranajes de madera .