Yamaha KT100 Go- Kart Especificaciones del motor

Yamaha ha diseñado un motor específicamente para go- karts . En respuesta a las preocupaciones de karters , la compañía ha desarrollado este motor para proporcionar la potencia de salida y la configuración solicitada . Es un motor simple, pero puede ser adaptado para proporcionar energía para casi cualquier tipo de go- kart . Combustión Otro Venta

El KT100 es un motor de dos tiempos refrigerados por aire. Esto significa que tiene sólo dos ciclos: compresión /encendido y de escape . La cámara de combustión produce energía , o "fuegos ", cada vez que el pistón llega a la cima . Cuando el pistón se desplaza hacia abajo , es la carrera de escape . Esto es más eficiente que un motor de cuatro tiempos , ya que estos incendios en sólo uno de cada cuatro accidentes cerebrovasculares .
Desplazamiento y Peso

El tamaño del motor es 97,6 cc , redondeado a 100 cc . El diámetro o diámetro del pistón , es de 52 mm . El derrame cerebral , o hasta qué punto el pistón se desplaza en el cilindro , es 46 mm . El motor pesa Necesidades £ 21
Combustible

Debido a que es un motor de dos tiempos el aceite debe ser mezclado con la gasolina. El aceite recomendado por Yamaha es Yamalube 2R . La proporción de la mezcla es de 20: 1 . Esto significa que por cada 20 partes de gasolina, una parte del aceite se añade a la gasolina. Por ejemplo para 20 litros de gasolina, deberá añadir en un litro de aceite. Si utiliza 20 litros de gasolina , mezcla en un litro de aceite.
Carburador y encendido

El carburador es una unidad Walboro WB- 3A . Este es un muy simple carburador y separa el aceite del combustible en el proceso de carburador. El encendido se llama TDI . Esto significa que es un sólido de encendido estado, el desarrollo de la alta tensión mediante el uso de transistores y condensadores. También es un sistema simple , pero produce efectivamente un alto voltaje de "fuego " de la bujía.