¿Qué son los buques eléctricos

? Un barco utilizando motores eléctricos para hacer girar las hélices es un concepto antiguo , que data de 1903 según lo informado por la empresa de construcción naval Keppel Noruega. Dado que en 1903 la tecnología estaba en su infancia , los primeros barcos eran toscos y poco eficiente . Los motores eléctricos , sin embargo, han evolucionado significativamente desde los primeros días, volviéndose más luminosa todavía más fuerte. Debido al factor de eficiencia, en los tiempos modernos , los ingenieros marinos están tomando una nueva mirada a los motores eléctricos a los buques de potencia. El resultado final es que los buques modernos con motores eléctricos son mucho más eficientes que una nave totalmente con motor diesel . Los híbridos diesel /eléctricos

Los primeros "buques eléctricos " no eran 100 por ciento eléctrico, pero los híbridos en lugar de diesel /eléctrico. Un motor diesel se convierte en un generador para producir electricidad para alimentar los motores eléctricos . Los propios motores eléctricos están conectados a las hélices . Este proceso de tres pasos de la transferencia de energía de diesel a eléctrico puede parecer demasiado complicado, pero una razón fundada para ello. Un motor eléctrico produce una gran cantidad de par motor a bajas revoluciones , lo que se necesita en un barco. Según Richard O. Aichele , reporte en "Professional Mariner " de la revista , dos grandes buques de carga , el Sol de medianoche y MV MV North Star , son híbridos diesel /eléctrico. Las naves fueron construidas desde 2002 hasta 2003 .
Fuentes Alternativas eléctricas

potencia Diesel no es la única fuente de energía para producir electricidad para accionar los motores eléctricos. Por ejemplo, muchos submarinos modernos utilizan la energía nuclear para producir vapor. El vapor mueve las turbinas , que a su vez impulsan generadores. Otras fuentes de poder producir electricidad. Breanne Wagner de la revista " Defensa Nacional ", informó en 2007 que la Oficina de Investigación Naval (ONR ) de la Armada de Estados Unidos está investigando las pilas de combustible para producir electricidad. Las pilas de combustible producen electricidad mediante un proceso químico . Cuando el oxígeno se combina con el hidrógeno , el proceso químico produce electricidad. Las pilas de combustible se basan fuera de la electricidad para cargar las baterías .

Superconductores Motors

En 2011 , los buques pueden utilizar superconductores motores eléctricos. Un motor superconductor se enfría casi al cero absoluto , que es de menos 459 grados Fahrenheit. A esta temperatura , todos los motores pierden resistencia interna . El resultado final es que un motor muy pequeño puede producir una gran cantidad de par de torsión . Bichlien Hoang y Ashley Caudill del Instituto Internacional de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos ( IEEE) informaron que un motor superconductor es 70 por ciento más pequeño que un motor convencional para producir la misma cantidad de par .
Barco eléctrico Diseño

Porque motores eléctricos modernos son compactos, los diseñadores de barcos están " liberados " para colocar los motores en diferentes áreas de la nave. En un barco con motor diesel convencional, el motor debe ser colocado en la parte trasera y se conecta a una caja de cambios , que a su vez acciona un eje de la hélice. Con una nave eléctrica , los motores pueden ser colocados en barquillas , completamente fuera de la nave . " Góndola " es otra palabra para una vaina impermeable. Hoang y Caudill informó , además, que con motores superconductores pequeños , más espacio se libera para carga o compartimentos extra de pasajeros.