Técnicas informativas de vuelos militares

Aviación militar es particularmente bueno en el desarrollo de hábitos que conducen a la buena toma de decisiones en el aire. Aunque cada servicio es diferente de la versión de los siguientes componentes del proceso de pre - vuelo será generalmente aplicable para todos. Cómo hacer llegar su Head On Straight

Preparación para iniciar una misión de la aviación militar es siempre crítica . Por lo tanto varios acrónimos se convierten en útiles para el piloto. En el caso de una preparación antes de un prevuelo informar a la palabra DAMCLAS ayuda a que el piloto se interponga en el marco derecho de la referencia

Toma de Decisiones - . . Utilizar el pensamiento lógico en el contexto de la situación
Asertivo - . voluntad de participar activamente
Análisis de Misión - hacer contingencias a largo plazo , gestionar y asignar recursos de aeronaves efectivamente
Comunicación - . precisión comunicar y entender la situación
Liderazgo . -Direct y coordinar las tareas necesarias
Adaptabilidad - . altera el curso de acción a la luz de los hechos que contravengan
conciencia situacional - . sea consciente de su situación dentro y fuera del avión
<. br> publicaciones y Siguiente ...

Comprobar y revisar todos los aviones necesarios y publicaciones técnicas . Asegurar que todas las páginas se actualizan según corresponda . Consulte con vuelo -ops para cualquier adicionales "trampas ". Revisar y validar suelo, salida, en las frecuencias de radio de ruta y de aterrizaje . Revisar y validar el plan de combustible . Revisar y validar las zonas de prohibición de vuelos menos que se conceda para el sobrevuelo por la autoridad gobernante . Revisar los procedimientos nordo ( No de radio ) .
Tiempo

Consulte con ops tiempo para entender la forma de punto y aterrizaje situación local , en ruta a la Si cualquier destino previsto. Plan de contingencias complemento de vectores en el caso de que una re - directa clima se indica .
Activar

Después de actualizar toda la información necesaria , el plan de operaciones de contacto y /o y el FSS comercial para activar el plan de vuelo de la misión.
NOTAM

Revisar y entender cualquier aviso actuales para Airman ( NOTAM 's). Estas notificaciones se refieren a cualquier peligro en el aire o en tierra .
DICHO

despegue y aterrizaje información . Esta información se refiere a los cálculos de peso /balance, se espera el despegue y el estado del combustible de aterrizaje , y cualquier otra cuestión de seguridad - de - vuelo .
SIDS /AD /STAR /IAP

Revisar y validar los procedimientos de instrumentos estándar de salida y las comunicaciones (SID) , Procedimientos de descenso y las comunicaciones (AD) , sistemas y comunicaciones de repuesto estándar Terminal Automático (STAR ​​), y procedimientos y avisos de Aproximación por Instrumentos ( IAP ) .