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Factores de Aviación Humano Materiales de CapacitaciónPara obtener una licencia de instructor de vuelo comercial o privado de la Administración Federal de Aviación , el solicitante debe demostrar el conocimiento de los factores humanos en la aviación , que se hace referencia en las Normas de la Prueba Práctica de la FAA como factores aeromédicos . De acuerdo con el " Piloto & # 039; Manual de Conocimiento Aeronáutico s , " estos factores incluyen la hipoxia , el oído medio y sinusitis , desorientación espacial , el mareo , el alcohol y el consumo de drogas , el estrés y la fatiga . Una serie de materiales de capacitación se relacionan con el estudio de los factores aeromédicos . Estándares para Exámenes Prácticos Unidos La prueba práctica esbozan los factores aeromédicos para los pilotos de estudiante La FAA publica las pruebas prácticas y los utiliza para determinar un candidato & . # 039; s de elegibilidad para un piloto y amp; # 039; s licencia. Las normas para los pilotos privados y comerciales y para los instructores de vuelo certificadas denotan que un piloto sabe y entiende " elementos relacionados con los factores aeromédicos " .; Para comenzar el estudio de los factores aeromédicos , busque en las normas publicadas para determinar lo que es responsable de saber . De acuerdo con las normas , un piloto privado debe conocer tres de los factores comunes , un piloto comercial debe saber cuatro y un instructor de vuelo debe estar familiarizado con todos los factores aeromédicos . Un piloto o piloto candidato debe estudiar cada factor humano , porque no hay manera de determinar qué factores el examinador le invito a discutir . La Aeronáutica Manual de información , comúnmente conocido como el AIM , se imprime junto con el Reglamento Federal de Aviación y se actualiza anualmente . En la AIM , la información sobre los factores aeromédicos se puede encontrar en el capítulo " Hechos médicos para Pilotos " .; A diferencia de las FAR , el AIM no contiene secciones del Código de Regulaciones Federales con respecto a las aeronaves . Es simplemente una guía informativa para los pilotos fuentes publicadas por la FAA adicionales de información para los pilotos incluyen el " . Piloto & # 039; s Manual de Conocimiento Aeronáutico " y el " Airplane Flying Handbook " .; El piloto & # 039; s manual contiene información sobre los factores humanos en los capítulos " Factores aeromédicos " y " Aeronáutica toma de decisiones . " Un capítulo en el " Airplane Flying Handbook , " titulado " las operaciones nocturnas , " analiza los factores humanos relacionados con el vuelo nocturno. Guías guías de examen oral publicados por ASA contienen preguntas y respuestas sobre los factores aeromédicos en la aviación . Mientras que estas guías no están aprobados por la FAA y no representan plenamente a todas las preguntas que un solicitante podría encontrarse en una checkride , que se basan en las normas de ensayo . Al igual que las guías de examen orales , libros de texto Jeppesen no son materiales aprobados por la FAA y por lo tanto no se puede hacer referencia durante un examen práctico. Se utilizan ampliamente , sin embargo , para fines informativos . Un capítulo de Jeppesen & # 039; s " Piloto Privado " texto se titula " Introducción a Factores Humanos " .; En Jeppesen & # 039; s " Instrumento Commercial " texto, & # 039; ll encontrar un capítulo sobre " Factores Humano Avanzado Conceptos " . Anterior: Siguiente: Educación de AdultosArtículos relacionados
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