Nuevo Mexico Escuelas de vuelo

Los estudiantes que quieren ganar una licencia de piloto tiene muchas oportunidades en el estado de Nuevo México . Volar en Nuevo México ofrece muchas oportunidades debido a la variación en la altitud y el paisaje dentro del estado. Ya sea en busca de un piloto privado , piloto de recreo , del piloto del deporte o la licencia de piloto de montaña , hay escuelas de vuelo para cumplir con las necesidades individuales de cada estudiante . Bode Aviation, Inc.

En Albuquerque , Bode Aviación se centra en la seguridad y la seguridad al tiempo que proporciona la formación de pilotos de servicio completo. Bode Aviación cuenta con dos ubicaciones en el Aeropuerto Internacional de Albuquerque y Double Eagle II Airport. Los estudiantes que deseen aprender a volar tienen varias oportunidades de ayuda financiera disponibles, incluyendo Sallie Mae, el proyecto de ley GI y beneficios para veteranos . Además , el departamento de ayuda financiera de Bode de Aviación tiene información sobre los préstamos educativos y becas. Bode ofrece entrenamiento de vuelo para una licencia de piloto privado , habilitación de instrumentos y certificados avanzados , escuelas básicas y cursos de especialidad en acrobacias aéreas y la formación de centrifugado.
Chamberlain Aviación

Chamberlain Aviación se encuentra en Rodeo, Nuevo Mexico . Debido a la ubicación remota de esta escuela , los estudiantes reciben entrenamiento en vuelo de uno-a - uno de esta Parte 61 Escuela de Vuelo . Parte 61 significa que bajo las regulaciones federales de la aviación , la instrucción de vuelo se lleva a cabo en un ambiente con un horario flexible , frente a una pieza de la escuela 141 , que proporcionan un entorno de formación estructurada. La formación recibida es la misma y ambos tipos de escuelas preparan a los estudiantes para los mismos exámenes de la FAA. Con poco tráfico en la zona , los estudiantes son capaces de concentrarse por completo en aprender a volar de instructores expertos . Los estudiantes tienen la opción de utilizar Cessna 152 avión de instrucción de la escuela o para aprender a volar en su propio avión. Chamberlain ofrece un programa de piloto joven para los estudiantes menores de 18 años que tienen un interés en convertirse en un piloto .
Del Sol Aviación

En Albuquerque , del Sol Aérea se centra en muchos aspectos de entrenamiento de vuelo , incluyendo los estudiantes de formación como pilotos privados, los pilotos comerciales e instructores de vuelo . La escuela ofrece dos cursos de la escuela de tierra separadas, incluyendo un diseño acelerada para ayudar a los estudiantes se sientan para el examen de la FAA por escrito y una escuela de tierra formal para preparar a los estudiantes con todo el conocimiento necesario para volar . Los estudiantes en la escuela de vuelo tienen la opción de trabajar a su propio ritmo y en torno a sus propias agendas muy ocupadas o para trabajar a un ritmo acelerado , en función de sus necesidades individuales.
Mauldin Aviation

Mauldin Aviación se encuentra en Los Lunas, Nuevo México . La compañía fue fundada en 2005 por el propietario Bonnie Mauldin para especializarse en el entrenamiento de vuelo de piloto deportivo . Para obtener una licencia de piloto deportivo , los estudiantes mus tener al menos 17 años de edad y tener una licencia de conducir de los EE.UU. . No se requiere examen médico , siempre y cuando la persona no ha sido previamente negado una licencia de piloto por razones médicas. Pilotos deportivos están restringidos a un pasajero , operan sólo en Clase G y E del espacio aéreo y no pueden volar más alto de 10.000 pies sobre el nivel del mar.

SkyMachines

SkyMachines se encuentra en Santa Fe, Nuevo México , que es 6.348 metros sobre el nivel del mar. La escuela combina montaña instrucción de vuelo con piloto privado y de la instrucción del piloto del instrumento. Los estudiantes tienen la oportunidad de recibir formación como recreativas, deportivas o de los pilotos privados . Para aquellos con licencias de piloto , SkyMachines ofrece cursos de formación en vuelo de montaña a través de una introducción de 1 día a vuelo de montaña , una regla de 3 días completos de vuelo visual ( VFR clase de vuelo ) de montaña , un extremo que vuelan de 3 días las reglas de vuelo por instrumentos ( IFR ) Por supuesto vuelo de montaña , y un curso de certificación de habilitación de vuelo instrumental extrema de 10 días.